В производстве устройств кондиционирования воздуха (бытовые кондиционеры, чиллеры и т.п.), холодильного и морозильного оборудования, ингаляторов используются гидрофторуглероды. Их применяют также для изготовления аэрозолей, некоторых видов стройматериалов, средств противопожарной защиты. Гидрофторуглероды пришли на смену хладагентам, разрушающим озоновый слой. Применяемые сейчас вещества менее опасны, но все равно способствуют усилению парникового эффекта, поэтому их использование в мире также было решено ограничить. Российская Федерация в прошлом году ратифицировала соответствующую поправку к Монреальскому протоколу по веществам, разрушающим озоновый слой, и обязалась сократить объемы потребления гидрофторуглеродов с 2020 года на 5 процентов, а уже с 2025 года на 35 процентов.
В связи с этим соответствующими государственными организациями был введен контроль за импортом этой продукции.
Решением Коллегии Евразийской Экономической Комиссии (ЕЭК) №30 от 16.03.2021г. вводится разрешительный порядок ввоза/вывоза на таможенную территорию Евразийского Экономического Союза гидрофторуглеродов (ГФУ).Под ограничения попали практически все распространенные ныне марки фреона типа R 410a, R 404a, R 507, R 134a, которыми заправляются холодильники и кондиционеры.
Таким образом, c апреля 2021 года компании, импортирующие гидрофторуглероды на территорию Евразийского экономического союза, должны оформлять специальные лицензии. В России их выдает Минпромторг на основании заключения (разрешения) Росприроднадзора.
Как это новое положение отразится на фирмах импортерах и покупателях холодильников и кондиционеров?
В России гидрофторуглероды практически не производятся, поэтому большинство фреонов импортируется в основном из Китая.
Задержки поставок из Китая, возникшие в мире по причине дефицита контейнеров вследствие пандемии, сложности импортеров в планировании необходимого объема ввоза необходимых марок, из-за отсутствия достаточной статистики по мало востребованным в прошлые года фреонам, может привести к увеличению логистических издержек, дефициту и удорожанию фреона.
Компании импортеру на каждый контракт, необходимо получать отдельное разрешение. В большинстве случаев необходимо представить заключение химико-аналитической лаборатории. В России не велико количество лабораторий, выдающих заключения на озоноразрушающие вещества, а значительное увеличение количества обращений повлечет неизбежное увеличение сроков их рассмотрения.
Кроме того, при самых оптимистических прогнозах на подготовку необходимых документов и получение разрешения Росприроднадзора и лицензии Минпромторга потребуется срок, превышающий два месяца.
К тому же, стоимость оформления одной лицензии с учетом заключения химико-аналитической лаборатории, будет составлять далеко не одну сотню тысяч рублей.
Возможно импортерам необходимо заранее планировать закупки, заключать долгосрочные договоры с поставщиком. В этом случае риски уменьшаются, а возможность получения товара вовремя и по адекватной цене возрастает.
Что же делать в этой ситуации потребителям?
Ассоциация предприятий индустрии климата (АПИК) сообщила, что реализация положений Решения Коллегии Евразийской Экономической Комиссии (ЕЭК) №30 от 16.03.2021г. приведет к авральной коррекции планов заводов-производителей, сбою логистических потоков и планов импортеров, неразберихе на таможне, задержкам с поставкой и пуско-наладкой систем кондиционирования и вентиляции. Вполне предсказуем острый дефицит оборудования и фреонов, а также резкий рост цен на эти товары.
То есть, если вы решили приобрести кондиционер или холодильник затягивать с его покупкой не стоит.